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    <title>DAeC: Aktuelle Nachrichten</title>
    <link>http://www.daec-news.de</link>
    <description>Nachrichten des Deutschen Aero Club e.V.</description>
    <language>de-de</language>
    <pubDate>Tue, 1 Jan 2008 00:00:00 GMT</pubDate>
    <lastBuildDate>Fri, 12 Mar 2010 13:58:27 +0100</lastBuildDate>
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    <managingEditor>pr@daec.de</managingEditor>
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    <copyright>Copyright © by Deutscher Aero Club e.V. Alle Rechte vorbehalten.</copyright>
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	<title>Deutscher Aero Club e.V.</title>
	<link>http://www.daec.de</link>
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          <title>Die Seko informiert: FAS tagt in Frankfurt</title>
          <link>http://www.daec-news.de/aktuell/2010/02/12_FAS.php</link>
          <pubDate>Fri, 12 Feb 2010 09:08:00 +0100</pubDate>
          <guid isPermaLink="false">7339</guid>
          <description>Am 31. Januar 2010 tagte der Fachausschuss Spitzensport (FAS) unter Leitung von Markus Frank in Frankfurt.</description>
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          <![CDATA[
                        <p>Am 31. Januar 2010 tagte der Fachausschuss Spitzensport (FAS) unter Leitung von Markus Frank in Frankfurt.</p>
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        </item>
              <item>
          <title>Mögliche Einschränkungen in der FIR Langen</title>
          <link>http://www.daec-news.de/aktuell/2010/02/FIR_Langen.php</link>
          <pubDate>Wed, 10 Feb 2010 15:26:00 +0100</pubDate>
          <guid isPermaLink="false">7334</guid>
          <description>Die DFS-Informiert: „Ab dem 11. März 2010 kann es in der FIR Langen für Vorhaben gemäß „Besondere Nutzung Luftraum“ vermehrt zu Einschränkungen oder gar zu Ablehnungen kommen. In verminderter Form wird diese Situation voraussichtlich noch bis in den Herbst 2010 hinein anhalten. </description>
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          <![CDATA[
                        <p>Die DFS-Informiert: „Ab dem 11. März 2010 kann es in der FIR Langen für Vorhaben gemäß „Besondere Nutzung Luftraum“ vermehrt zu Einschränkungen oder gar zu Ablehnungen kommen. In verminderter Form wird diese Situation voraussichtlich noch bis in den Herbst 2010 hinein anhalten. </p>
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        </item>
              <item>
          <title>Airborne 1 auf der AERO 2010</title>
          <link>http://www.daec-news.de/aktuell/2010/02/Airborne1.php</link>
          <pubDate>Tue, 09 Feb 2010 09:47:00 +0100</pubDate>
          <guid isPermaLink="false">7324</guid>
          <description>Die drei Portaner Modellbauer Axel Bruse, Bodo Landeck und Jörg Wolter haben sich Ihren Traum vom eigenen manntragenden und vor allem selbstgebauten Doppeldecker erfüllt  - jetzt sind sie damit zur AERO eingeladen. Bruse und Wolter fliegen ihre „Airborne 1“ zur Messe nach Friedrichshafen.<br />
<br />
Die AERO findet vom 8. bis 11. April 2010 in Friedrichshafen statt.</description>
          <content:encoded>
          <![CDATA[
                        <p>Die drei Portaner Modellbauer Axel Bruse, Bodo Landeck und Jörg Wolter haben sich Ihren Traum vom eigenen manntragenden und vor allem selbstgebauten Doppeldecker erfüllt  - jetzt sind sie damit zur AERO eingeladen. Bruse und Wolter fliegen ihre „Airborne 1“ zur Messe nach Friedrichshafen.<br />
<br />
Die AERO findet vom 8. bis 11. April 2010 in Friedrichshafen statt.</p>
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        </item>
              <item>
          <title>APEG 2009: Wie nah ist zu nah?</title>
          <link>http://www.daec-news.de/aktuell/2010/02/APEG_2009.php</link>
          <pubDate>Tue, 09 Feb 2010 09:31:00 +0100</pubDate>
          <guid isPermaLink="false">7323</guid>
          <description>In 53 Fällen waren die Begegnungen zwischen Flugzeugen im vergangenen Jahr für wenigstens einen Beteiligten zu nah. In einigen Fällen haben nur außerordentlich gute Reaktionen von Piloten und Lotsen Zusammenstöße verhindert. </description>
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          <![CDATA[
                        <p>In 53 Fällen waren die Begegnungen zwischen Flugzeugen im vergangenen Jahr für wenigstens einen Beteiligten zu nah. In einigen Fällen haben nur außerordentlich gute Reaktionen von Piloten und Lotsen Zusammenstöße verhindert. </p>
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          <title>Leichte Luftsportgeräte: Änderungen in der LuftVZO</title>
          <link>http://www.daec-news.de/aktuell/2010/02/Leichte_Luftsportgeraete.php</link>
          <pubDate>Thu, 04 Feb 2010 17:15:00 +0100</pubDate>
          <guid isPermaLink="false">7311</guid>
          <description>Am 28. Januar 2010 wurden im Bundesanzeiger die Änderungen in der Luftverkehrszulassungs-Ordnung (LuftVZO) bekannt gegeben, die der Bundesrat am 18. Dezember 2009 beschlossen hatte. 2008 waren der Deutsche Ultraleichtflug-Verband (DULV) und das DAeC-LSG-B beim Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS) vorstellig geworden und hatten die Änderung des Paragrafen 1 Absatz 4 LuftVZO angeregt.</description>
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          <![CDATA[
                        <p>Am 28. Januar 2010 wurden im Bundesanzeiger die Änderungen in der Luftverkehrszulassungs-Ordnung (LuftVZO) bekannt gegeben, die der Bundesrat am 18. Dezember 2009 beschlossen hatte. 2008 waren der Deutsche Ultraleichtflug-Verband (DULV) und das DAeC-LSG-B beim Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS) vorstellig geworden und hatten die Änderung des Paragrafen 1 Absatz 4 LuftVZO angeregt.</p>
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              <item>
          <title>Sicherheitsgurte: Kommentierungsfrist</title>
          <link>http://www.daec-news.de/aktuell/2010/01/Sicherheitsgurte_Frist.php</link>
          <pubDate>Wed, 27 Jan 2010 13:08:00 +0100</pubDate>
          <guid isPermaLink="false">7292</guid>
          <description>Die Kommentierungsfrist zum PAD 10-010 der EASA endet am 10. Februar 2010.<br />
Am 13. Januar 2010 hat die EASA das PAD 10-010 herausgegeben, das einschneidende Auswirkungen auf den Flugbetrieb aller Luftfahrzeuge haben kann.Es wird gefordert, die von den erstgenannten Unternehmen hergestellten Sicherheitsgurte, falls sie durch die im zweiten Teil genannten Unternehmen instand gesetzt wurden, auszutauschen bzw. den Sitzplatz, der mit diesem Gurt ausgestattet ist, nicht weiter zu verwenden. </description>
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          <![CDATA[
                        <p>Die Kommentierungsfrist zum PAD 10-010 der EASA endet am 10. Februar 2010.<br />
Am 13. Januar 2010 hat die EASA das PAD 10-010 herausgegeben, das einschneidende Auswirkungen auf den Flugbetrieb aller Luftfahrzeuge haben kann.Es wird gefordert, die von den erstgenannten Unternehmen hergestellten Sicherheitsgurte, falls sie durch die im zweiten Teil genannten Unternehmen instand gesetzt wurden, auszutauschen bzw. den Sitzplatz, der mit diesem Gurt ausgestattet ist, nicht weiter zu verwenden. </p>
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        </item>
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          <title>Appell an alle Piloten</title>
          <link>http://www.daec-news.de/aktuell/2010/01/Appell_an_Piloten.php</link>
          <pubDate>Tue, 26 Jan 2010 11:52:00 +0100</pubDate>
          <guid isPermaLink="false">7282</guid>
          <description>Der Arbeitskreis Luftraum und Flugbetrieb informiert: <br />
Alarmiert von der Deutschen Flugsicherung appeliert der Arbeitskreis erneut an alle Piloten, die seitlichen und höhenmäßigen Grenzen der verschiedenen Bereiche des Luftraums C Frankfurt sorgfältiger und konsequenter zu beachten.</description>
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          <![CDATA[
                        <p>Der Arbeitskreis Luftraum und Flugbetrieb informiert: <br />
Alarmiert von der Deutschen Flugsicherung appeliert der Arbeitskreis erneut an alle Piloten, die seitlichen und höhenmäßigen Grenzen der verschiedenen Bereiche des Luftraums C Frankfurt sorgfältiger und konsequenter zu beachten.</p>
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          <title>Sicherheitsgurte</title>
          <link>http://www.daec-news.de/aktuell/2010/01/Sicherheitsgurte.php</link>
          <pubDate>Fri, 22 Jan 2010 10:02:00 +0100</pubDate>
          <guid isPermaLink="false">7278</guid>
          <description>Am 13. Januar 2010 hat die EASA das PAD 10-010 (Notification of Proposal to issue an Airworthiness Directive) herausgegeben, das einschneidende Auswirkungen auf den Flugbetrieb aller Luftfahrzeuge haben kann.</description>
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          <![CDATA[
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            <p>Am 13. Januar 2010 hat die EASA das PAD 10-010 (Notification of Proposal to issue an Airworthiness Directive) herausgegeben, das einschneidende Auswirkungen auf den Flugbetrieb aller Luftfahrzeuge haben kann.</p>
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          <title>DG-Flugzeugbau</title>
          <link>http://www.daec-news.de/aktuell/2010/01/DG_Flugzeugbau.php</link>
          <pubDate>Fri, 22 Jan 2010 09:59:00 +0100</pubDate>
          <guid isPermaLink="false">7276</guid>
          <description>Die European Gliding Union (Zusammenschluss der Europäischen Segelflugverbände, DAeC vertreten durch die Seko) hat in einem gemeinsamen Schreiben an DG-Flugzeugbau den Unmut über die geplante Vorgehensweise bei der Musterbetreuung ausgedrückt. <br />
</description>
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          <![CDATA[
                        <p>Die European Gliding Union (Zusammenschluss der Europäischen Segelflugverbände, DAeC vertreten durch die Seko) hat in einem gemeinsamen Schreiben an DG-Flugzeugbau den Unmut über die geplante Vorgehensweise bei der Musterbetreuung ausgedrückt. <br />
</p>
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          <title>Lehrgang zum Erwerb der Prüferlaubnis Klasse 5 </title>
          <link>http://www.daec-news.de/aktuell/2010/01/Prueferlaubnis_Klasse_5.php</link>
          <pubDate>Thu, 21 Jan 2010 12:44:00 +0100</pubDate>
          <guid isPermaLink="false">7274</guid>
          <description>Das Luftsportgeräte-Büro veranstaltet gemeinsam mit dem BWLV in der Segelflugschule Hornberg vom 27. Februar bis 15. März 2010 den Lehrgang zum Erwerb der Prüferlaubnis Klasse 5 UL-Dreiachs. Achtung: nur noch wenige Plätze frei. Bitte umgehend anmelden.</description>
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          <![CDATA[
                        <p>Das Luftsportgeräte-Büro veranstaltet gemeinsam mit dem BWLV in der Segelflugschule Hornberg vom 27. Februar bis 15. März 2010 den Lehrgang zum Erwerb der Prüferlaubnis Klasse 5 UL-Dreiachs. Achtung: nur noch wenige Plätze frei. Bitte umgehend anmelden.</p>
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